A edição da Medida Provisória 1.343/2026, publicada nesta quarta-feira (25), e das Resoluções 6.078/2026 e 6.077/2026 da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) criam regras e instrumentos para obrigar o pagamento do piso mínimo do valor do frete pago aos caminhoneiros.
A Infra S.A. assinou contrato com o Consórcio Ferroviário para concluir um trecho de aproximadamente 36 km da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL II) na Bahia, com investimento de R$ 467,9 milhões. O prazo para entrega é de 47 meses a partir da Ordem de Serviço. A obra visa melhorar o escoamento da produção baiana e reduzir custos logísticos.
Contemplando a preocupação do deputado municipalista Hassan (PP), manifestada através de ofícios enviados ao Ministério dos Transportes, à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), cobrando providências urgentes para garantir a segurança dos usuários das BRs 324 e 116 no período das festas juninas, o Dnit informou que já foram contratadas empresas de manutenção emergencial, com sistema de suporte e comunicação, e montado o Centro de Controle Operacional (CCO).
O valor do pedágio na BR-324 poderá sofrer um aumento expressivo nos próximos anos. A nova proposta de concessão das rodovias BR-324 e BR-116, apresentada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), prevê que a tarifa entre Salvador e Feira de Santana passe de R$ 7 para mais de R$ 25.
O deputado municipalista Hassan (PP), que desde o início do seu mandato parlamentar vem cobrando a duplicação da BR-116 e denunciando a ViaBahia por descumprimento do contrato de concessão das BRs 324 e 116, reagiu energeticamente à forma açodada como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está conduzindo o processo para nova concessão das estradas federais na Bahia. “Não nos livramos da ViaBahia para agora aceitar qualquer tipo de…
A cobrança de pedágio nas rodovias BR-324 e BR-116, na Bahia, será suspensa a partir do dia 15 de maio. O cenário acontece após o fim do contrato de concessão com a ViaBahia, que administrava os trechos. A partir desta data, a gestão passará para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que manterá a gratuidade enquanto estiver à frente da operação.
Um ônibus da viação Real Expresso tombou no Trevo do Queixinho, em Araguari, Minas Gerais, deixando 11 mortos e 36 feridos. O veículo saiu de Goiás com destino a São Paulo. As causas do acidente serão investigadas, e a ANTT instaurou processo administrativo para monitorar o caso.
O deputado municipalista Hassan (PP), recebeu com alívio e satisfação a notícia divulgada nesta sexta-feira (20) pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa, anunciando para os próximos dias a saída da pior concessionária do Brasil da administração das BRs 324 e 116.
“A permanência da ViaBahia, a pior concessionária do Brasil, na administração das BRs 324 e 116 após o dia 31 deste mês de março, prazo determinado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) é mais uma ofensa aos baianos, que já não suportam trafegar em rodovias em péssimo estado de conservação e que causam insegurança aos usuários”, disse, indignado com o impasse para concretizar o fim do contrato da ViaBahia, o deputado municipalista Hassan (PP).
Sábado, 27 de abril de 2019, rodoviária de Arcoverde, no sertão pernambucano. Às 19 horas, encosta o ônibus da Viação Progresso, número de série 6141, placa NYX-1179. O motorista desce agitado do veículo. Só há dois passageiros para o embarque.
