A Praça Ciro Lisita, no Setor Coimbra, está passando por uma transformação que vai além da abertura de novas pistas. O projeto reúne intervenções viárias, drenagem urbana, paisagismo e preservação ambiental para melhorar a circulação na Avenida Castelo Branco.
A possível extinção da Área Azul em Goiânia reacende uma discussão maior do que a cobrança pelo estacionamento em vias públicas. O debate envolve o uso do espaço urbano, a circulação de veículos, o acesso ao comércio e o futuro da mobilidade em regiões movimentadas da capital, como Centro, Campinas e Região da 44.
Um problema para quem vai a regiões movimentadas de Goiânia, como Centro, Campinas e Região da 44, são as vagas de estacionamento. Por conta disso, uma proposta da Câmara Municipal de Goiânia busca acabar com a Área Azul, com a intenção de aumentar o movimento nessas localidades.
A Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJ) da Câmara Municipal de Goiânia iniciou, nesta quarta-feira (1º), a discussão do Projeto de Lei nº 113/2026, que propõe o fim da cobrança pelo uso de vagas de estacionamento em logradouros públicos, o sistema conhecido como Área Azul.
O vereador Luan Alves (MDB) apresentou, na Câmara de Goiânia, um projeto de lei que propõe proibir a cobrança de qualquer valor pela utilização de vagas de estacionamento em vias públicas da capital.
Um projeto apresentado na Câmara Municipal de Goiânia, nesta quinta-feira (12), pretende acabar com a cobrança pelo uso de vagas de estacionamento em ruas e avenidas da capital. A proposta, de autoria do vereador Luan Alves (MDB), proíbe a instituição ou manutenção de qualquer sistema rotativo pago, incluindo a chamada Área Azul, e revoga a lei municipal que atualmente regulamenta o modelo.
A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito de Goiânia prepara a criação de um novo aplicativo para a Área Azul, prometido pelo prefeito Sandro Mabel. O sistema atual apresenta falhas, e a migração será para um modelo totalmente digital, com pagamento exclusivo por app, monitoramento em tempo real das vagas e fiscalização automatizada.
A concessionária Urban, responsável pelo transporte coletivo em Anápolis, formalizou pedido de aumento de tarifa e alerta para um possível colapso do sistema. Atualmente, a passagem custa R$ 6 em dinheiro ou R$ 5,25 no cartão.
A Rua 25 de Março deixou de ser o destino preferido dos clientes e, nos últimos meses, tem registrado o fechamento de diversos estabelecimentos comerciais. Em poucos anos, galpões, bancas e sacoleiros reduziram suas atividades no local. As lojas foram fechadas em meio à queda no movimento de consumidores, ao aumento dos custos de operação, a falta de incentivos e às mudanças no perfil de compra dos brasileiros.
Espaço cedido pelo TCM será utilizado por equipes de trânsito que atuam na organização do tráfego na Região Central O prefeito Sandro Mabel e o presidente do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM), Joaquim de Castro, assinaram nesta sexta-feira (22/8) a cessão de uso pór 10 anos de um imóvel localizado na Rua 67, no Setor Central.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (União), anunciou que pretende lançar até o dia 30 de março um aplicativo para o gerenciamento da Área Azul na cidade, voltado aos motoristas. A ferramenta trará mais comodidade e permitirá o pagamento via Pix, cartão de crédito e débito.
A partir de segunda-feira, 1º de julho, os moradores de Goiânia poderão utilizar um novo serviço digital para adquirir bilhetes da Área Azul. O aplicativo foi desenvolvido em uma parceria entre a Prefeitura de Goiânia, a Secretaria Municipal de Mobilidade e a Secretaria Municipal de Inovação, Ciência e Tecnologia (Sictec).
Começaram a valer nessa 2ª feira (7) novas regras para o estacionamento rotativo, conhecido como Área Azul, na Região da 44, em Goiânia. De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade, trata-se de uma iniciativa para melhorar ordenação dos veículos nas vias, com democratização do espaço público e valorização do cidadão e do comércio.
