O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, vistoriou na manhã deste sábado (13) a operação do novo sistema binário implantado nas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. As duas vias passaram a funcionar em sentido único como parte de um conjunto de intervenções promovidas pela Prefeitura para reorganizar o trânsito em uma das regiões de maior circulação da capital.
Com a instalação do binário nas avenidas T-10 e T-55, os motoristas terão um ganho de tempo de até 30%, segundo o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, que vistoriou o funcionamento das mudanças na manhã deste sábado (13/06). “Na T-10 não tinha mais jeito de andar, era uma confusão danada que ficou impraticável.
O trânsito de Goiânia sofreu alterações a partir deste sábado (13), no início da operação do novo sistema binário da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) nas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno.
As mudanças no trânsito das avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno, passam a valer a partir deste sábado (13), conforme anunciou a Prefeitura de Goiânia. A nova configuração integra um sistema binário que altera o sentido de circulação das vias com o objetivo de aumentar a fluidez do trânsito, reduzir conflitos entre veículos e melhorar a segurança viária.
A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), inicia neste sábado (13/6) a operação do novo sistema binário das avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. A Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85, e a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à Avenida T-3.
Motoristas que circulam pelo Setor Bueno devem ficar atentos às mudanças que passam a valer a partir deste sábado (13). A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), inicia a operação do novo sistema binário nas avenidas T-10 e T-55, uma das principais intervenções viárias da região nos últimos anos.
A retirada de vagas de estacionamento em diversos trechos da Avenida T-55, no Setor Bueno, já começou a mudar a dinâmica de uma das regiões mais movimentadas de Goiânia.
Iniciativa mostra que pequenas mudanças na rotina do trânsito geram ganhos para toda a cidade A Prefeitura de Goiânia já implantou mais de 100 pontos de Direita Livre, iniciativa que permite a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado, desde que haja sinalização específica e respeito à preferência de pedestres e ciclistas.
A Prefeitura de Goiânia deu início neste sábado (23) às obras que vão alterar o trânsito nas avenidas T-55 e T-10, no Setor Bueno. As mudanças fazem parte de um projeto de reorganização viária na região, que prevê sentido único nas duas avenidas, além de recapeamento asfáltico e ajustes na circulação de veículos.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, anunciou um pacote de intervenções no trânsito em quatro importantes vias da capital: Marginal Botafogo, avenidas T-10 e Castelo Branco, além da rodovia GO-020. As medidas têm como objetivo melhorar a fluidez do tráfego por meio de readequações estruturais e uso de tecnologia.
Prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (União Brasil) anunciou intervenções no trânsito em quatro importantes vias da capital. São elas: a Marginal Botafogo, as avenidas T-10 e Castelo Branco, e a rodovia GO-020. Conforme o gestor, o objetivo é aumentar a fluidez do tráfego na cidade por meio de readequações estruturais e do uso de tecnologia.
O prefeito Sandro Mabel deu início, nesta segunda-feira (4/5), à campanha Maio Amarelo, com o tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”, que propõe um olhar mais atento à convivência entre motoristas, pedestres e ciclistas. Segundo ele, a campanha se “soma a outras ações que já transformaram o trânsito e consolidaram Goiânia como referência nacional em mobilidade urbana inteligente”.
O prefeito Sandro Mabel lançou, nesta segunda-feira (4), a campanha Maio Amarelo 2026, voltada à redução de acidentes de trânsito na capital. O evento ocorreu na Escola Municipal Integral Juscelino Kubitschek, no Setor Coimbra, e contou com a presença do secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu.
A sincronização de semáforos já está em funcionamento em algumas das principais avenidas de Goiânia, como 85, Jamel Cecílio, 136, 24 de Outubro, Castelo Branco e Universitária. Na prática, motoristas relatam menos paradas e maior fluidez, principalmente nos horários de maior movimento.
Um resgate que mobilizou técnica e sensibilidade terminou com final feliz em Goiânia. Um filhote de gato que estava preso há cerca de cinco dias dentro de uma galeria pluvial foi retirado com vida por equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Goiás (CBMGO), na tarde desta quinta-feira (30), no Loteamento Grande Retiro.
Quem passa diariamente pela Avenida 85 já começa a sentir a diferença no trânsito. Com a implantação da chamada “Onda Verde”, sistema que sincroniza semáforos para manter o fluxo contínuo de veículos, o tempo médio de deslocamento na via caiu cerca de 30%.
O prefeito Sandro Mabel anunciou nesta terça-feira (03/02) a elevação do limite de velocidade para 50 km/h em importantes vias do Centro de Goiânia. A medida teve foco na fluidez do tráfego e no reforço da segurança viária em corredores de grande circulação.
O prefeito Sandro Mabel anunciou, nesta terça-feira (3/2), a alteração do limite de velocidade para 50 km/h em vias do Centro de Goiânia. O objetivo é melhorar a fluidez e aumentar a segurança viária em vias estruturais da região.
A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), reduziu em 30,5% o tempo de percurso no Corredor Mutirão/Castelo Branco, que liga a Avenida Bandeirantes, no acesso ao viaduto de Trindade, até a Avenida 85.
Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), registrou uma redução de aproximadamente 30% no tempo médio de deslocamento na Avenida 85, após a implantação da Onda Verde. O percurso entre o Setor Serrinha e a Praça Cívica, que antes levava de 24 a 25 minutos, agora pode ser feito em cerca de 17 minutos, nos horários de pico.
