Também aparece como: BRT Norte-Sul
Goiânia aposta em novas tecnologias e mudanças na organização das vias para enfrentar um dos principais problemas da mobilidade urbana: os congestionamentos. Entre as estratégias estão a metronização dos corredores de ônibus, a conversão à direita livre e a sincronização dos semáforos.
Quem usa o transporte coletivo em Goiânia deve ficar atento às mudanças nos itinerários de 33 linhas de ônibus até o próximo domingo (25). As alterações ocorrem por causa das comemorações dos 93 anos da capital e incluem desvios de rota, além da suspensão temporária do atendimento em algumas estações e pontos de embarque.
Goiânia investiu aproximadamente R$ 366 milhões em mobilidade desde 2025, com recapeamento de mais de 500 km de vias e a conclusão do Trecho 1 do BRT Norte-Sul. As ações integram o Programa Nova Mobilidade, que prevê mais R$ 317 milhões em 2027 para modernizar a frota de ônibus com tecnologia Euro 6.
O Ministério Público Federal (MPF) em Goiás propôs, em nota técnica assinada na segunda-feira (12), a retomada gradual das obras do Trecho 1 do BRT Norte-Sul, em Goiânia, sem aguardar a solução de todas as pendências orçamentárias.
“Vamos continuar garantindo a menor tarifa do transporte coletivo. A política de subsídio do transporte não pode retroagir de forma nenhuma”, afirmou o governador e candidato à reeleição, Daniel Vilela (MDB), nesta segunda-feira (14/9), durante sabatina da CBN e do jornal O Popular.
Quem passa pelo Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, talvez não imagine que o nome de um dos pontos mais conhecidos do transporte coletivo de Goiânia pertenceu a uma mulher. Isidória de Almeida Barbosa foi uma das pioneiras da região onde o bairro se formou, em uma área que não estava prevista no planejamento inicial da capital.
O prefeito Sandro Mabel entregou, nesta sexta-feira (11/09), a metronização completa do BRT Norte-Sul, em um trecho de 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória. Com a entrega, os dois corredores de BRT de Goiânia passam a operar com prioridade semafórica inteligente.
Goiânia passa a contar com 31 quilômetros de operação com prioridade semafórica inteligente para o transporte coletivo O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), entregou nesta sexta-feira (11/9) a metronização completa do BRT Norte-Sul, em um percurso de 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, entregou nesta sexta-feira (11/09) a metronização completa do BRT Norte-Sul, em um percurso de 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória. Com a conclusão do trecho, Goiânia passa a contar com os dois eixos de BRT da capital metronizados, totalizando 31 quilômetros de operação com prioridade semafórica inteligente.
Eduardo Marques Goiânia entrega nesta sexta-feira (11) mais um passo na modernização do transporte coletivo. Às 7h, o prefeito Sandro Mabel (União Brasil) apresenta a metronização completa do BRT Norte-Sul. São 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória.
Goiânia – O corredor exclusivo do BRT Leste-Oeste (Eixo Anhanguera), entre os terminais Novo Mundo e Padre Pelágio agora conta totalmente com o sistema de metronização. O prefeito Sandro Mabel inaugurou nesta sexta-feira (21/08) os últimos cinco quilômetros restantes.
O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) entrega nesta sexta-feira (21/08), às 10h30, um novo trecho de metronização do BRT Leste-Oeste, entre o Terminal Praça A e o Terminal Padre Pelágio, passando pelo Terminal Dergo.
Eduardo Marques O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) entrega nesta sexta-feira (21), às 10h30, um novo trecho de metronização do BRT Leste-Oeste, entre o Terminal Praça A e o Terminal Padre Pelágio, passando pelo Terminal Dergo.
A Prefeitura de Goiânia ampliou para R$ 70,19 milhões o valor do contrato destinado à recuperação da pavimentação de vias da capital. O montante foi alcançado após um aditivo de R$ 13,94 milhões, equivalente a 24,8% do valor inicialmente contratado, firmado entre a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) e o Consórcio CFJ.
A sessão da Câmara Municipal de Goiânia realizada nesta terça-feira (14) foi marcada por novos embates em torno do Projeto de Lei Complementar (PLC) nº 22/2025, que propõe retirar as multas de trânsito do cálculo da gratificação por produtividade dos agentes da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET).
Depois de mais de uma década entre o lançamento do projeto e paralisações, Goiânia voltou a retomar as obras do BRT Norte-Sul. O empreendimento iniciado em 2015, deveria ter sido concluído em 2020, mas acumulou atrasos, mudanças de empresas responsáveis, revisões de projeto, novas licitações e 17 aditivos contratuais antes de chegar à atual etapa.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, acompanhado do prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela, anunciou nesta terça-feira (14/07) a retomada das obras do corredor exclusivo do BRT Norte-Sul que ligará o Terminal Isidória, em Goiânia, ao Terminal Cruzeiro do Sul, em Aparecida.
Intervenção de 4,8 quilômetros vai ligar o Terminal Isidória ao Terminal Cruzeiro e inclui a conclusão da Estação 5, no Setor Pedro Ludovico O prefeito Sandro Mabel lançou, nesta terça-feira (14/7), o início das obras do novo trecho do BRT Norte-Sul, no total de 4,8 quilômetros, que ligará o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia.
O prefeito Sandro Mabel (UB) lançou nesta terça-feira (14) as obras de um novo trecho do BRT Norte-Sul. Com 4,8 quilômetros de extensão, a intervenção ligará o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia.
A Prefeitura de Goiânia autorizou o início das obras do novo trecho do BRT Norte-Sul, que fará a ligação entre os terminais Isidória e Cruzeiro do Sul. O investimento supera R$ 92 milhões e contempla a implantação de 4,2 quilômetros de corredor exclusivo para o transporte coletivo, o que amplia a rede de mobilidade urbana da capital.
