A candidata ao Senado Alliny Serrão, em agenda de campanha em Laranjal do Jari, defendeu investimentos em infraestrutura para reduzir o isolamento do Amapá. Ela destacou o avanço das obras da BR-156 e da ponte sobre o Rio Jari, cobrando do DNIT o cumprimento do cronograma.
Uma pessoa morreu em uma colisão entre um carro de passeio e um ônibus na BR-116, em Vitória da Conquista, no Sudoeste da Bahia, no fim da tarde de quinta-feira (27). O condutor do carro morreu no local. Equipes da PRF, Polícia Civil, DNIT e DPT estiveram no local para perícia. O corpo foi levado ao IML.
O DNIT incluiu no Plano de Contratações Anual de 2027 a elaboração de estudos e projetos para duplicação da BR-242, entre a BR-116 e Seabra, na Bahia, trecho que passa por Itaberaba. O valor estimado para os estudos é de R$ 27,8 milhões, mas não há data para obras. A inclusão não garante licitação imediata.
O DNIT contratou, por R$ 81,5 milhões, um consórcio para operar as BRs 116 e 324 na Bahia, após a saída da ViaBahia. O contrato não autoriza pedágio e tem duração de 12 meses. A nova concessão das rodovias deve ter edital em setembro e leilão em dezembro.
Dona Nilza e seu Edu mantinham atividades comerciais no local; decisão da Justiça Federal foi cumprida nesta terça-feira (18) Uma família precisou deixar, na manhã desta terça-feira (18), uma área ocupada há cerca de 50 anos às margens da BR-101, nas proximidades de Itabuna. A retirada ocorreu durante o cumprimento de uma decisão de reintegração de posse expedida pela Justiça Federal.
ACM Neto, candidato ao governo da Bahia, usou a cratera no km 604 da BR-324, em Simões Filho, para criticar o governador Jerônimo Rodrigues. No entanto, a rodovia é federal e administrada pelo DNIT, que já havia identificado falha estrutural em bueiro como causa. A análise aponta que a cobrança deveria ser direcionada ao Governo Federal, não ao estado.
No primeiro debate televisionado da eleição de 2026 na Bahia, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) respondeu a acusações de ACM Neto (União Brasil) sobre a situação da BR-324, rodovia federal. O artigo defende que a reação de Jerônimo foi provocada e que a responsabilidade pela rodovia é do DNIT, não do estado. Também menciona a declaração de José Ronaldo sobre ter sido preterido na chapa de 2022.
O Governo Federal incluiu as rodovias BR-116 e BR-304 no Ceará no Novo PAC para possível concessão à iniciativa privada, o que pode resultar em pedágio. Os estudos de viabilidade técnica e econômica devem ser concluídos após 2026, sem datas definidas para edital ou leilão. As demais rodovias federais do estado permanecerão sob gestão do DNIT.
O prefeito de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima, recebeu nesta terça-feira, 21, o superintendente do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, que apresentou o projeto de reconstrução da BR-364. A obra utilizará macadame hidráulico e deve começar entre agosto e setembro, após licitação. O trecho entre Sena Madureira e Rio Liberdade, de 416,4 km, terá investimento de R$ 5 bilhões do Novo PAC.
O DNIT intensificou as obras da nova ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, em Itapebi, Bahia. As equipes executam fundações, blocos, pilares e instalação de vigas. A estrutura terá 510 metros e investimento de R$ 120 milhões. A previsão de conclusão é fevereiro de 2027, com restrições de tráfego na ponte antiga.
O Dnit autorizou a Energisa Acre a usar uma área da faixa de domínio da BR-364, em Feijó, no Acre, para instalar infraestrutura elétrica. A permissão foi publicada no Diário Oficial da União em 17 de julho de 2026, com validade de 10 anos e sem cobrança, por se tratar de concessionária de serviço público.
O Governo Federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), decretou estado de emergência no trecho da BR-324, em Simões Filho, após o surgimento de crateras e o avanço de problemas estruturais na pista. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta terça-feira (14).
O Governo Federal, por meio do DNIT, decretou estado de emergência na BR-324 em Simões Filho, Bahia, após o surgimento de crateras na rodovia. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União em 14 de julho. A interdição completa uma semana, com faixas da esquerda bloqueadas nos dois sentidos, e o DNIT prevê liberação até o fim de semana.
A pista foi novamente interditada no km 604 da BR-324, no sentido Feira de Santana, em razão da formação de uma nova cratera na saída para o interior. A interdição nesta quinta-feira, 9/7, no km 604 da BR-324, no sentido Feira de Santana, no município de Simões Filho, a 22 km de Salvador, na RMS (Região Metropolitana) permanece em vigor, com fluxo ocorrendo pela via lateral.
A Prefeitura de Ibirapitanga, por meio da Secretaria Municipal de Transporte, Turismo, Esporte e Ordem Pública (SETTEOP), em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), está orientando que motoristas de carretas, B1-trens e caminhões evitem trafegar pela BA-652 trecho BR-101 (sentido Ibirapitanga) e pela BR-330 (sentido Ubatã) durante os festejos da IbiraFeira e do IbiraPedro 2025, que acontecem entre os dias 02 e 05 de julho.
Tecnologia terá foco na BR-324, principal rota de acesso ao interior do estado; multas podem passar de R$ 1,4 mil A Polícia Rodoviária Federal (PRF) passou a utilizar drones para reforçar a fiscalização nas rodovias baianas durante o período junino. Pela primeira vez, os equipamentos serão empregados no monitoramento do trânsito para identificar infrações cometidas pelos motoristas e motociclistas.
O levantamento também aponta que rodovias concedidas são mais seguras: 62% delas têm alto índice de perdão. Apenas duas em cada dez rodovias brasileiras apresentam alto índice de “perdão aos motoristas”, indicador que mede a capacidade da infraestrutura viária de reduzir a gravidade dos acidentes.
Uma consulta pública realizada em 14 de maio no município de Careiro, Amazonas, discutiu a criação de três Reservas de Desenvolvimento Sustentável (RDS) próximas à BR-319. O evento, promovido pelo ICMBio, contou com cerca de 200 participantes e apresentou as propostas das RDS Tupana Igapó-Açu I, Tupana Igapó-Açu II e Canaã, abrangendo áreas de Borba, Autazes, Careiro e Beruri. As contribuições serão analisadas tecnicamente pelo ICMBio.
O DNIT afirmou que a pavimentação da BR-030 em Maraú, Bahia, começará após o período de chuvas, pois todas as liberações foram obtidas. A declaração foi feita em reunião em Brasília com o deputado João Bacelar. A empresa contratada está mobilizada e pronta para iniciar os trabalhos. Moradores seguem desconfiados, mas esperançosos.
Na manhã de terça-feira (20), chuvas causaram lama e atoleiros na BR-030, entre Caubi e a BA-001, na Península de Maraú, formando fila de caminhões. Uma ambulância atolou e foi empurrada por populares, com auxílio de uma patrol da FP Construtora. O trecho, sob responsabilidade do DNIT, enfrenta problemas recorrentes em períodos chuvosos.
